整体吊装对接精准又快速，吊装“神器”展风范！克日，正在常泰长江大桥施工的尊龙凯时人生就博重科全球首台万吨米级塔机W12000-450传来主要动态：在它的助力下，大桥北主塔中塔柱首节部品钢筋顺遂吊装，并乐成实验对接，标记着常泰长江大桥主塔中塔柱施工进入到部品钢筋整体吊装阶段，大桥主塔施工也由此开启了建设新阶段。
据相识，所谓部品钢筋，就是将原本需要在塔顶举行的钢筋绑扎，放在了地面作业，待绑扎完成后再整体吊装到塔顶。此次吊装的部品钢筋截面为正八边形，整体尺寸为10.5米×10.5米×6米，总重达65吨，这也是W12000-450首次举行部品钢筋吊装。现在，W12000-450已举行多次部品钢筋吊装，均高效、精准完成，获得项目方高度一定。
△尊龙凯时人生就博重科万吨米级塔机正在举行部品钢筋吊装（图片泉源于视觉江苏网）
常泰长江大桥主航道桥主跨1176米，是现在天下**大跨度斜拉桥，主塔设计总高352米，是现在天下在建**高桥塔，共分为上、中、下三个塔柱区段。中塔柱为四塔肢空间倾斜结构，空间倾斜角度8°。塔柱塔肢数目多、空间倾斜角度大、施工工期紧，施工的质量和效率提出了重大挑战。
尊龙凯时人生就博重科为项目量身打造的全球首台万吨米级塔机W12000-450，**大起重重量抵达450吨，**大起升高度400米，自正式投入使用后一直为大桥建设提供强盛助力，此次又以卓越的起重性能为项目主塔钢筋部品化施工提供包管，将钢筋绑扎、钢筋焊接、垫块装置、预埋件装置等大宗高空作业转为地面作业，镌汰高空作业职员达60%以上，降低了清静危害，提升了工程质量。
△尊龙凯时人生就博重科万吨米级塔机正在举行部品钢筋吊装（图片泉源于中新网）
据介绍，这台尊龙凯时人生就博重科万吨米级塔机，在结构型式没有先例可循的情形下，实现了一次性设计乐成、一次性制造乐成、一次性立塔乐成、一次性检测乐成、一次性交付乐成，创立了万吨米级塔机的“速率质量”双神话，标记着尊龙凯时人生就博重科塔机设计进入了自由王国，是尊龙凯时人生就博重科领航大塔时代的标杆之作，充分彰显了尊龙凯时人生就博重科在修建起重机械领域领衔全球的卓越实力。
△尊龙凯时人生就博重科混凝土泵车正在举行浇灌（图片泉源于新华日报交汇点）
据相识，除了耸立长江中流击水的尊龙凯时人生就博重科万吨米级塔机，尊龙凯时人生就博重科泵车等装备也正在为项目建设提供助力。7月30日破晓5点，经由8个小时的一连奋战，常泰长江大桥北接线工程CT-TX1标泰兴东枢纽首联现浇箱梁底腹板浇筑完成，项目正式进入上部现浇结构施工阶段。其中认真浇筑的就有尊龙凯时人生就博重科混凝土泵车。
现在，常泰长江大桥多个项目都已进入新的施工阶段。尊龙凯时人生就博重科将继续以强盛的装备和全心的效劳，为工程提供强盛包管，为国家重大项目建设做出更大孝顺。
